Zděná hráz vodní nádrže Husinec ŽÁDNÉ VSTUPNÉ
Napsal: pát 24. lis 2017 13:08:01
Jelikož jsem z Protivína, kde teče Blanice, tak nás Husinec, zejména v době povodní, velice zajímá. Je to jediná regulující Blanici, resp. její hladinu. A věřte, v roce 2002 nám bylo ouvej, když šli různé zvěsti, a později se potvrdilo i pravdivé zvěsti, jak se hráz na Husinci lehce chvěje. Přeci jen té vody bylo opravdu hodně.
A to je další věc, která dělá tuto nádrž zajímavou. Podívejte se do mapy, jak velké množství vody z území (tok řeky Blanice a přítoky) nad Husincem, musí přehrada zachytit. Dostaneme se až za Volary, pak celé území Boletic až k Ktiši. Další veliké území sbírá vodu z části Šumavy od Boubína k Vimperku, atd. A to vše pak tvoří poměrně malou řeku Blanici.
Přehrada vznikla z důvodu velmi častých záplav dolní části Husince, ale také velkého území od Záblatí až do Vodňan, i dále. Proto byla v roce 1934 započata stavba. Jde o zděnou přehradu, z lomového kamene, lícová strana je pak z řádkového zdiva. Výstavba byla nakrátko přerušena v době mobilizace 1938, ale už o rok později 23. 6. 1939 byla přehrada hotová. Náklady na výstavbu dosáhly tehdejších 16 mil. Kč. Hráz je vyklenuta proti vodě, hráz je vysoká 34 metrů, délka v koruně je 197 metrů, vodní plocha je 61 ha a maximálka hloubky je 25,5 metru. Později v letech 1950 a 1954 byla u přehrady vybudována elektrárna.
Ještě jedna zajímavost, v době protektorátu hráz tvořila hranici protektorátu.
Samotná přehrada je krásné dílo, doporučuji prohlédnout jak shora, tak i sejít pod přehradu a podívat se na ni zdola. K přehradě Husinec se dostanete autem, pěšky nebo nakole z Husince, buď po silnici na levý břeh nebo po žluté či naučné stezce na pravý břeh. Po hrázi samozřejmě můžete přejít či přejet, slouží jako dopravní spojení mezi Husincem a Prachaticemi.
A to je další věc, která dělá tuto nádrž zajímavou. Podívejte se do mapy, jak velké množství vody z území (tok řeky Blanice a přítoky) nad Husincem, musí přehrada zachytit. Dostaneme se až za Volary, pak celé území Boletic až k Ktiši. Další veliké území sbírá vodu z části Šumavy od Boubína k Vimperku, atd. A to vše pak tvoří poměrně malou řeku Blanici.
Přehrada vznikla z důvodu velmi častých záplav dolní části Husince, ale také velkého území od Záblatí až do Vodňan, i dále. Proto byla v roce 1934 započata stavba. Jde o zděnou přehradu, z lomového kamene, lícová strana je pak z řádkového zdiva. Výstavba byla nakrátko přerušena v době mobilizace 1938, ale už o rok později 23. 6. 1939 byla přehrada hotová. Náklady na výstavbu dosáhly tehdejších 16 mil. Kč. Hráz je vyklenuta proti vodě, hráz je vysoká 34 metrů, délka v koruně je 197 metrů, vodní plocha je 61 ha a maximálka hloubky je 25,5 metru. Později v letech 1950 a 1954 byla u přehrady vybudována elektrárna.
Ještě jedna zajímavost, v době protektorátu hráz tvořila hranici protektorátu.
Samotná přehrada je krásné dílo, doporučuji prohlédnout jak shora, tak i sejít pod přehradu a podívat se na ni zdola. K přehradě Husinec se dostanete autem, pěšky nebo nakole z Husince, buď po silnici na levý břeh nebo po žluté či naučné stezce na pravý břeh. Po hrázi samozřejmě můžete přejít či přejet, slouží jako dopravní spojení mezi Husincem a Prachaticemi.